期待許久，2015年上海車展20號終于在國家會展中心開幕了，一時間豪車齊聚，美女……嗯，這屆車展沒！有！車！模！不過小編一向自詡為“專業(yè)的觸控編輯”，心系整個觸控產(chǎn)業(yè)，車模神馬都是浮云（求掌聲求點贊）！小編細數(shù)發(fā)現(xiàn)，今年車展的亮點之一，就是無論是奧迪、奔馳還是其它汽車廠商，都更多的用觸控顯示屏代替?zhèn)鹘y(tǒng)的物理按鍵，越來越多的品牌搭載了更多的觸摸屏，這或許是目前觸控行業(yè)不景氣狀態(tài)的一縷春風。

小編走馬觀花的瀏覽了幾款：奧迪新一代Q7換擋桿前巨大觸摸屏、Mazda6采用懸浮式觸摸顯示屏、林肯新款領(lǐng)航員采用了MyLincoln觸摸信息娛樂系統(tǒng)、捷豹全新XF10.2寸的中控觸摸屏、標致308S 9.7寸紅黑主色調(diào)觸摸屏、雪佛蘭Bolt EV 10英寸電容觸摸屏、吉利全新帝豪概念車采用了全尺寸觸摸屏、哈弗H88寸TFT彩色液晶觸摸屏、賓利EXP 10 Speed 6 12英寸觸摸屏中控、保時捷Panamera Edition7英寸觸摸屏、東風標致、大眾C Coupe GTE、邁凱倫新540C、謳歌RLX……小編大膽估計，整個車展1343展出車輛，搭載了觸摸屏的車輛至少過半。沒有搭載觸摸屏中控或者觸摸屏娛樂系統(tǒng)，豪車怎敢稱“豪”？   
                                                                                              
                                                                                               雪佛蘭Bolt EV 10英寸電容觸摸屏

                                                                                             
                                                                                              Mazda6懸浮式觸摸顯示屏
   

  2015上海車展******亮瞎小編眼的是奔馳